台北市政府智慧城市的创新应用
企管硕二 黄以恩
智慧科技论坛心得-台北智慧城市 台北市资讯局局长在这次台北智慧城市的演讲中提供了非常全面且深入的观点。他提到，台北智慧城市的策略首先著重在开源上，政府在面对网路科技快速成长的环境下，在数位技术上追求高水准的开放性和合作性。通过建立开放城市原始码资料视觉化平台，以仪表板世界中的Android为发展目标，这种仪表板不仅促进了跨局处的资料分析与讨论，也为公民提供了更多参与城市治理的机会。这种方式让市民能够更直观地理解城市数据，并迅速掌握相关信息，辅助政府的决策。
在资料面的开放性和分享方面，政府透过开放技术资料，促进了公部门和私部门之间的合作与创新科技的发明。局长提到，市府主要透过GitHub的开放原始码策略，让任何人都能自由取用、复制、研究以及改动，这种开放态度为未来科技创新奠定了坚实的基础。在参与方面，政府透过公私协力和实体活动，培养了民间开发者社群的支援网路，为城市治理注入更多创新动力。这种合作关系不仅促进了市政活动的透明度，也让市民更容易参与其中，为城市未来发展提供自己的见解和建议。局长提到，市府透过举办台北程式设计节城市仪表板大黑客松，让民间视角解读市政问题，让我们的决策更加贴近市民的需求和想法。借由这个比赛，各队使用政府开源的架构，开发出更多、更强、更好的功能，让这些优秀的成果能够走出市府大楼，面向民众。
此外，市府推出的台北通 TaipeiPASS 是一项创新举措，目的在满足市民对美好生活和台北智慧城市的想像。这项服务通过结合个人身份识别与多项市政服务，为市民打造了一个专属的数位身份识别系统，让每位台北市民能够更紧密地与政府连结。台北通不仅是开启服务的入口，更是整合台北市政府会员单一入口。这个系统将贴近民众生活的市政便民服务与资源进行整合，建立市民数位ID与认证机制，并连接各项线上与线下服务。这样的设计大大提升了市民 在生活应用上的便利性，不仅提供了识别和支付工具，还为市民提供了更便捷的服务体验。
最后，在市府AI运用方面，政府目前的目标是对公文的文法自动更正或生成，提高机关内的公文修正效率并减少修正时间。在1999热民服务中，政府透过应用先进技术来应对庞大的资讯量，这显示出市政府在提升行政效率和服务质量方面的努力以及对于科技在城市治理中的重要作用的认识。这场演讲中让我更了解台北市政府在科技与城市的结合上有什么做为以及期许与努力，希望未来桃园市政府能一同跟进并使得北北基桃园成为一个大的智慧城市，让市民有更便捷的社会服务，并有效提升政府效率及资源使用率。
企管三甲 李婷芸
智慧城市就是透过先进的资讯技术和大数据的应用，来优化城市的环境或是对市民的服务，以此强化城市的发展。因此，我认为城市的智慧化是重要且必要的，因为在生活品质上，对于每一位市民来说，也意味著拥有更便利、舒适且更安全的生活环境，从而提高市民的幸福感和生活满意度，是持续推动城市发展和城市竞争力的重要推力之一。
于是，演讲者所提到的台北城市仪表板开放原始码计画，一个以城市为单位的资料视觉化平台，就是为了让台北城市仪表板能开源出去后，让其他县市可以基于这一个工具，去开发能因应各地不同需求所需要的城市仪表板。所以，有关于开放原始码和开放资料的“开放”这部分，是我觉得很棒的地方，因为不仅为其他县市提供了一个极具参考价值的范例作为依据，更能让多个城市间一起共同进步，进而达成所谓的王道精神的目标。而且在演讲中其实也有提到台北市是唯一有入榜的城市，展现了台北比其他县市在资料视觉化、开放原始码等方面的引领地位。如此一来，不仅能帮助该市政府更容易可以了解各地发生的事情，也能制定出良好且精准的决策去应对，促使了透明度的实现，并达到真正的安全与公平性。
除了开放原始码计画外，还有像是台北城市设计节或竞赛等的活动，让参赛者基于原本的框架去开发出新的且有贡献的新组件，让整个竞赛的目的并非畅谈所谓的理想，而是有真正的去开发出要能上架到平台上的程式，是有产出一个实际结果的，所以是更具意义和价值的。举办这类的竞赛，演讲者也有提到，除了可以收获一些新的组件外，也能得到一些建议或回馈，这样带来的好处就是让平台设计者也能发现到自己本身所察觉不到的问题。例如，全台湾其实有色盲和色弱问题的人很多，但原本他们的设计对这部分的人来说是不太友善的，因为通常设计的人是不会往这个方向去想，所以在收到外部的回馈与意见后，透过在设计规范上做了一些改善，使得资料视觉化即使是在无障碍使用上，变得更为有善且美好，也更贴近广大市民的需求，包括那些有特殊需求的群体。这是全部都自己做，不让他人参与所做不到的，也是我很欣赏他们的一点做法。
另外，黑客松这一名词，虽然是我第一次听到，但其实可以大概知道就是一种程式设计马拉松的活动，由许多相关专业人士或设计师等聚在一起合作，共同进行某项程式的编写和应用，尤其撰写过程是无限制和方向的，我觉得这样的交流和合作确实更能激发这些专业人士的创新思维并发挥所长，为开创、撰写新的程式注入新的动力和创意，是一个很有意义和创新价值的活动。
最后，我很认同的一点是作为开发者，确实最大的成就和意义不一定是为了要赚取个人的名利，而是能根据大众需求去开发出能满足大家所需之功能，让大家愿意去使用做出的程式或服务，毕竟只有提供真正能够解决问题及提供便利服务大家才会喜欢用。所以，有关“开发”一词，我觉得核心在于由共创去达到共益的形成，才能为社会带来实质的价值和进步。
企管三甲 刘芛绮
此次心得台北市资讯局局长，赵局长 演讲主题：台北智慧城市的创新应用，开源共创，共益台北。赵局长是一位多重身分的学者，他不仅仅是台北市资讯局局长，同时他也是大学教师、资料科学家，最让我震惊的是，他是Zuvio的创办者。能力越大责任越大，台北为台湾的重心城市，台北市在智慧城市的建设上不断创新求进步，今天主要描述台北市通过开源共创，共享城市数据和技术资源，努力达成世界的可持续发展，将资料分享给全世界，大家可以自由取得，不限期也不收费，加强合作关系与促进科技发展。
首先，开源共创的理念是推动城市创新。赵局长提到了台北市仪表板开放原始码的计画，这是全世界第一个以城市为单位的视觉化资料平台。从各方面来看，在资料面：开放资料与开放应用程式介面，将资料分享给全世界，大家可自由取得，不限期也不收费，不仅能加强合作关系也能促进科技发展。 工程面：开放原始码与开放开发套件，可基于其基础去做东西，我觉得它和渗透面有强烈连结，开放社群、台北城市设计节，台北市政府透过众公司协力，希望开启大家多参与的想法，借由实体活动，培养民间开发者与市政府的支援网路。不过在这里，赵局长也说道：不是单拿想法去做报告，是要有成果的，能基于他们的理论，继续往下做发展。他们希望能让更多人一起参与，透过多人提供多元想法。同时，台北市政府也通过建立台北生活圈，将周边城市纳入智慧城市建设的范围，台北生活圈是由基隆市、新北市、台北市与桃园市共同构成的台北生活圈，总人口已接近巨型城市规模，在大小、人数比较接近国际城市(因为台湾地小，所以需要多市串联)。
台北通微服务，是一个类似于微信(WeChat)的平台，以微信为例，把微信当作平台，直接在其框架上，做一个小程序在里面，这样不用下载也可以直接使用。因为我有使用微信及其他软体的习惯，的确常常见到许多小游戏可以接通过微信开启，不用再另外下载，但在说这个部份时，我想到的是资料亦泄漏的问题，因为微信中含有许多真实的个人资讯，当你使用微信连接游戏时，可能导致个资外泄，同样的情况，若是我透过商店下载，只要我不登入，使用访客状态游玩，是否个资外些机率较小呢？ 当然这样的机制还是有许多好处的，以台北通作为数位发行平台，微服务无须下载安装及额外注册，可以直接使用该帐号游玩，让使用者方便，也能让开发轻量化。同时冲击下载量及用一解决多项问题。但赵局长也提到，在时程部分，因为政府需要准备文件、准备时间...，容易出现赶不上民众需要他的心及时间，因此把台北通的框架公开出来，不仅让民众可以上架发行，自行解决困难，他们也可以收获倒更多元的想法。例如，最近爆红的高中生的地震app。所谓“足够多的眼睛，可以让所有问题浮现”透过公众的力量，一起解决困难且共同进步。
最后，新科技新技术的产生势必需要平衡它的规范，保障城市发展的同时，也需注意各面的安全。在推动开源共创的过程中，政府不仅需要加强对创新的引导和管理，还要保护创新者的权益和和创作的热情，同时还要防止不正当的竞争与其会带来的风险。有限制也允许创新，但创新要有正当理由，在规范下进行共创才使正确的方法。
总结这次的讲座，我认为开源共创是实现智慧城市建设的重要方法，台北市政 府一步步的探索，为全球发展提供经验和基础，同时也鼓励著大家不用害怕创新，每一个不同的想法都是可贵的，因为无人能知晓是否它就是打开谜题的突破口。
企管三甲 李婷芸
台北市一直以来都是台湾的政治、经济和文化中心，其对智慧城市发展的投入和成就令人瞩目。其中，台北智慧程式原始码的建立和应用，是台北市智慧城市建设的重要一环。然而，随著时代的进步和需求的不断演变，将这些智慧程式原始码拓展至其他县市，不仅可以提供更多元化的服务，也能够促进各地区的智慧城市建设。局长探讨台北智慧程式原始码的特点，并就将其应用于其他县市的可能性进行讨论和反思。关于台北智慧程式原始码的特点，第一，数据整合与分析能力：台北智慧程式原始码通过整合各种数据源，包括政府开放数据、感测器数据、市民反馈等，进行全面的数据分析和挖掘。这使得政府可以更好地了解城市运行状态，并针对问题提出有效的解决方案。第二，智慧交通管理：交通拥堵一直是城市管理的一大难题，而台北智慧程式原始码通过即时监控交通状况，优化交通信号配时，提供交通管制建议等方式，有效缓解了交通拥堵问题，提升了城市交通效率。第三，社区服务与民生保障：除了交通管理外，台北智慧程式原始码还涵盖了社区服务、民生保障等方面。例如，透过智慧监控系统，可以及时发现火灾、犯罪等意外事件，保障市民的生命财产安全；又如智慧健康监测系统，可以实时监测老年人和慢性病患者的健康状况，提供及时帮助和医疗服务。最后，数字治理与透明度：台北智慧程式原始码倡导数字化治理和政府透明度，通过开放政府数据、举办数字化治理论坛等方式，鼓励政府部门更加透明、高效地运作，提升了政府的治理能力和市民的参与度。
而拓展其他县市的可能性，借鉴台北模式，其他县市可以借鉴台北智慧程式原始码的建设经验和成功做法，尤其是在数据整合与分析、智慧交通管理等方面。通过建立类似的智慧程式平台，其他县市也可以实现数据驱动的城市管理，提升城市运行效率和市民生活品质。虽然可以借鉴台北模式，但每个城市的发展需求和特点不尽相同，因此在拓展其他县市时，需要进行适地性的定制化。具体而言，可以根据各地区的城市特点和问题，调整智慧程式原始码的功能和应用，使之更符合当地的实际需求。在拓展其他县市时，需要重视数据隐私和安全保护。政府应该建立完善的数据安全制度和监管机制，确保数据的合法、安全使用，并加强对市民数据隐私的保护。然而县市之间可以建立智慧程式原始码的合作共享平台，促进各地区之间的信息共享和技术交流。透过共享平台，不仅可以降低建设成本，还可以加速智慧城市建设的步伐，实现更广泛的覆盖和效益。
智慧程式原始码的建设应该与技术创新和应用相结合，不断探索新的智慧城市解决方案。政府和企业可以加强合作，推动人工智慧、大数据、物联网等新兴技术在城市管理中的应用。
企管三甲 黄翊凌
在讲座的开始，局长提到今天主题最核心的概念其实是共好。台北市政府将台北打造成为一个智慧城市，其中一项重要的技术和设计就是城市仪表板。这个仪表板将收集的各种资料透过视觉化的图表转化为容易理解的形式，让使用者能够快速地获取资讯以辅助决策。
台北市政府独有的城市仪表板在台北市的使用取得成功后，他们也在思考如何能够更加活用。因此，他们提出了共享仪表板的设计，不仅仅是仪表板的页面设计，还包括其程式代码、视觉化等等，让有需要的政府或组织可以参考或直接引用。台北市政府将城市仪表板开源，这样做的目的是希望能够加速智慧城市建设的进程，推动台湾智慧城市的发展，同时也希望在使用的过程中能够得到反馈，更好地了解不同面向的需求，去不断地改进、进步。
除此之外，台北城市仪表板的资讯也共享给市民，让使用者可以取得交通、环境、城市规划、治安、行政等相关资讯。同时，这些资讯也都有连到台北通，方便市民使用。这样的整合能够让市民更了解城市状况，也促进了城市的透明度和民众参与，有助于建立更加开放和民主的城市。
那我觉得很有趣的地方在台北政府的资讯政策中，民间参与开发也是很重要的一块，从民众的视角去正视需求，就像是之前疫情期间，政府就因应需求开放口罩资料，由民间团队开发口罩地图；或是在黑客松被提出的红绿色盲模式和韧性等高线图等。而这些不同功能在台北通上以模组的形式呈现，利用WebView增加，让使用者自行钉选常用的服务或功能，这部分很好地体现了客制化的实施，让人可以自由选择需要的模组，也会有更多人愿意成为台北通的使用者。
我想这些采纳创新和开源的作法都能让台北政府在智慧城市的实行中满足更多人的需要，也让它在不论是技术或服务上都更近一步。透过智慧城市建设和资讯共享，台北市政府希望推动台湾城市走向数位化，让台北城市仪表板成为城市仪表板中的Android系统，成为各个城市的参考与标竿。
企管三甲 郭幸妤
演讲者于开头时用三个关键字来介绍自己，其中一个为连续创业者，他创业的其中一个系统为zuvio，zuvio系统是之前的课程老师有使用过的系统，因此感觉特别熟悉，在使用的当下，从未想过是谁创造及设计，没想到今天有这样的机会，可以听到最初创作者的演讲。
台北市也在赵局长一年半的带领下，智慧城市不管是全世界、全亚洲及东南亚地区皆有良好的排名成绩，因此台北市希望在优良的基础上，达到好还要更好，而提出了开放原始码这个概念，将台北市市府的资料汇整至仪表板中，并进行资料视觉化-台北城市仪表板，这些资料原先封闭于台北大数据中心，现在提倡将这些资料免费且不受限制的开放给大众使用，希望台北市首先提出这个概念及成果的情况下，未来的其他城市像是桃园、台中、高雄等，也能跟进台北，利用范例创造出属于该城市的仪表板。
将整个城市所需的资料，集中于一个应用程式，可以提升推广的容易度，以及民众使用上的好感度。对于来自台南的我，很认同这样的做法，也很渴望有一个这样的应用程式，以台南的交通为例，高铁、台铁、客运三种交通工具就需要三个应用程式，不只占用的手机容量，同时也使用上的复杂度，而台北现在有这样的一个工具，希望未来能如同赵局长所说，城市仪表板也能于其他的城市中实现。
目前上架的应用程式皆需经过Apple或Google的审核，而有一些具有时效性的需求，也许在等待审核的过程中，就失去了它的功用，因此台北市政府创造一个网站嵌入式应用程式，他可以省去审核的时间，避免商品错失了时效性。演讲过程中，举出一个疫情间口罩的案例，市府将资料提供给大众，而有相关能力的人即可将这些资料，立即性的制造出多款好用又方便的口罩地图网站嵌入式应用程式，如此一来达到政府所希望的效果，同时还互惠民众，也是为什么政府选择将资料公开，而非自行至创造出一个口罩地图应用程式。
市府官员皆须接受民意代表的质询，像是为何砸入大把的金钱，将资讯公布给民众免费做使用，而上述的口罩案例，即可呈现将资讯公开所带来的好处。此外，也希望平台不断的优化，举办了城市仪表板大黑客松竞赛，有来自业界、学生等各路好手，同时希望提升参赛者对程式的熟悉程度，甚至于赛前举办的工作坊，竞赛的当下须要当场进行开发，并提供大额的奖金给优秀的获胜者，因开发出的成果是会上架至仪表板中，因此提供的奖金也算是买下他们的授权，再此，在第一届的竞赛中也得到很好的成果，可以看出多方高手在民间，相信这样的成果也让市府与民众达成双赢的局面。
企管三甲 陈雨彤
赵式隆局长在演讲一开始介绍自己的经历和开发过的程式，其中提到的zuvio让我感到既惊讶又敬佩，毕竟这个程式从我入学以来是如此贴近我的生活，它让教师和学生都受益匪浅，我对于他能够研发出这样一个能够真正解决问题、方便人们生活的程式深深感谢，使用zuvio的过程中，我其实时常感受到它在不断的更新和进步，从过去无法更改上传图片大小、甚至会自动裁切的情况，到现在可以自由上传不同大小的作业图片，这些都让我感受到制作和维护这个程式的团队对于使用者需求的重视和关注，同时，zuvio程式的应用也可以带来教育领域的改变，随著科技的进步，教育方式也将朝著更加个性化、多元化的方向发展。学生可以通过zuvio程式更轻松地学习，而教师也可以更好地了解学生的学习情况，从而提供更有效的教学。。
此外，赵式隆局长提到的城市仪表板也给我留下了深刻的印象。这个仪表板不仅仅是一个城市管理工具，现在更是一个开放的平台，让有需要的人能够参考和观摩，他们选择开放了原始码，让更多的人有机会参与城市管理和建设，这种开放和分享的精神令我深受启发，不禁想到智慧城市的发展除了科技创新外，对于城市居民的生活品质也有著深远的影响，例如，在城市仪表板的应用上，我们可以想像到未来城市管理者可以更加灵活地根据数据调整城市的运作，使得交通更加顺畅、环境更加清洁、生活更加便利。这不仅可以提升城市的整体形象，也能够提高居民的生活满意度。这次演讲也让我更加认识到智慧科技对于城市发展的重要性，在未来，科技将会在各个方面发挥更大的作用，带来更多的便利和效益，我期待著看到更多这样的创新和应用能够改变我们的生活，让我们的城市变得更加智慧、更加美好。
总的来说，赵式隆局长的演讲给我留下了深刻的印象，他所介绍的智慧城市的创新与应用让我对未来充满了希望和信心，相信随著科技的不断进步，我们的生活将会变得更加便利和美好，期待未来能够看到更多这样的创新和应用，让我们的城市变得更加智慧、更加美好。
企管三甲 高珈侦
随著AI的发展，也带来了⼀些挑战和担忧。其中之⼀是⼈们对于失业率上升的担忧，因为许多传统⾏业的⼯作可能会被⾃动化取代。此外，还存在著关于数据隐私和伦理问题的担忧，以及对于AI算法可能存在偏⾒和歧视的担忧。然⽽，尽管存在这些挑战，AI仍然被认为是⼀个带来巨⼤潜⼒的技术。随著科学家和⼯程师的不断努⼒，AI将继续发展和改进，为⼈类带来更多的便利和机会。
近年来台北市政府⼀直以来都在致⼒于推动智慧城市建设，透过创新运⽤科技来提升城市的⽣活品质和市⺠服务⽔平。在这个充满活⼒的城市里，智慧城市的应⽤已经成为⼀个不可或缺的部分。⾸先，台北市政府在智慧交通管理⽅⾯取得了显著成就。透过即时的数据分析和智慧交通系统，城市的交通流动得以优化，拥堵问题得到有效缓解，市⺠的通勤体验也得到了改善。此外，智慧能源管理也是台北市政府的⼀⼤亮点。透过节能减碳计画和智慧能源监测系统，城市的能源使⽤情 况得以有效监控和管理，从⽽降低碳排放，提⾼能源利⽤效率。作为⼀个常常在台北市与中坜往返的学⽣，我对于交通和景点⾨票的花费⼀直感到头痛。然⽽，⾃从我开始使⽤TaipeiPass后，这⼀切都变得简单多了。TaipeiPass是⼀张整合了交通和观光的卡片，让我能够⽅便快捷地 享受这座城市的⼀切。
⾸先，TaipeiPass提供了便利的交通服务。只需刷卡，我就可以轻松地搭乘捷运、公⾞和YouBike，无需再烦 恼找零钱或是购买单次票券。这不仅节省了我的时间，还让我能够更轻松地探索这座城市的每⼀个⾓落。此外，TaipeiPass还包括了许多知名景点的⾨票。不论是古迹、博物馆还是主题公园，我都可以享受优惠价格或是免费入场。这让我可以更轻松地安排我的⾏程，不⽤再为景点⾨票的花费⽽烦恼。除了交通和景点⾨票外，TaipeiPass还提供了其他的优惠和福利。例如，我可以享受餐饮折扣、购物优惠以及免费的WiFi服务。这让我的台北之旅更加愉快和省钱。
总的来说，我对TaipeiPass的使⽤经验非常满意。它不仅为我的台北之旅增添了便利和舒适，还让我能够更充 分地体验这座城市的魅⼒。我会毫不犹豫地推荐给所有来台北的旅客和台北市的居民。
企管三甲 叶育丞
一开始讲师简单的介绍了这个计画的核心精神:“开源、共益”，以台湾来说台北市在智慧城市已经是前段班了，要如何让台湾更好呢? 讲师提出了一个叫做“王道精神”也就是:求自身发展，亦心怀天下之发展，文明开化、济弱扶倾。
能力越大、责任越大，台北必须对人类文明做出进一步的贡献，因此开放原始码，它们推动一个计划叫做台北城市仪表板，这是将各局处的资料汇总，以便知道发生什么事情，然后进行决策。这个计画的精神是以“仪表板世界中的Android ”作为发展目标，例如桃园可以基于这个工具做出属于自己的仪表板。讲师有分为几个面向与我们分享，首先在资料面是开放资料、开放应用程式介面，将经过挑选与许可的资料分享给全世界，任何人都能自由取得，没有限制也不收费，以加强合作关系、促进新科技的发明，例如在应用程式：可以用存取用问的获得答案，而在公共程式（中央的政策）则是类似的。接著在工程面则是开放原始码、开放套件，可以直接把整套内容复制、使用。
再来设计面：开放设计规范、开放视觉元件，也释出英文版，对于后进者，台北市政府愿意提供最大程度的支持。最后是参与面：开源社群、台北程式设计节，透过公私协力、基于开放、透明、众人参与之精神，常态性的实体活动办理必须拿自己开发的东西来比赛，且必须完全符合框架，而最后的结果是可以上架的平台上的1.好处：得到有用的建议（对于基本的设计规范做调整，得到更好的结果）2.用既有的图表组件加上创意也可以有好的收获，值得一提的是中原大学也有派出参赛队伍，并且拿到了不错的佳绩。
从工程角度慢慢走出，由基隆、新北、台北、桃园共同构成“台北生活圈”，这几个县市加起来的总人口达9253001人，已接近巨型都市规模，台北的数位市政服务，已经做的不错了，但还可以更好，如果可以群策群力更好（要服务的人不只台北市），所以它们推出了台北通+mini app，也就是台北通微服务（TaipeiPass Microservice)：以台北通为发行平台，微服务无须下载、安装、或额外注册，不仅易开发，也提供绝佳的轻量化使用体验，他的概念是做一个一站式的服务，不用下载一大堆的app，而Microservice把设计规范统一，所以如果有事情要更新，就直接更新在网页上，就不需要经过验证步骤的麻烦。
最后他总结了这项计画的核心价值“共创”与“共益”，首先共创的意义在于1.来自政府或民间的任何个人或机构开发者皆可参与； 2.台北市开放平台提供所有人所需的开发工具与技术文件；3.经审查即可上架发行。例：疫情期间的口罩地图（好的服务必源于用户试图解决切身之痛），高中生的地震app（在有基础的使用人数的情况上，更容易让大家都知道），而共益已城市通来举例: 任何人都可以在现有基础上，根据自身需要发展客制化版本与新功能，透过开放式参与，各种安全性或功能上的缺点，将能快速被改善，“足够多的眼睛，就可以让所有问题浮现”。
企管三甲 蔡铭芳
智慧城市的发展日益受到重视，透过技术和创新，城市能够更有效地运作，提升居民的生活品质。而这次的第一场讲座就是针对台北市政府智慧城市的创新应用来介绍，为我们带来了对这一领域的深入了解。首先，讲者强调了台北城市仪表板的原始码计画，其背后的理念是“All for one, one for all”。可以知道台北城市仪表板以仪表板世界中的Android 作为发展目标，是全世界第一个开放原始码的城市资料视觉化平台，透过这个平台，台北市政府致力于推动各地区的城市发展，并著重于：
1.资料面：开放资料与开放应用程式介面
2.工程面：开放原始码与开放开发套件
3.设计面：开放设计规范与开放视觉元件
4.参与面：开源社群与台北程式设计节（大黑客松），
这几点来做说明好让我们听众了解这个计画是如何推动的，这除了使我对智慧城市有更多理解，也得知这个计画的重要性不仅在于推动城市发展，更在于它为年轻人提供了参与城市建设的机会。在讲座中，我得知原来我们中原大学的学生有参加程式设计比赛，并且抱得第二名归来，虽然程式设计与身为企管系的我来说颇为困难且遥远，但事实并不，即使是我，如果有机会可以去聆听讲座或参与课堂，也许也可以掌握相关技能，为自己创造更多的学习机会，并参与智慧城市的建设。
后来讲者也有提到共创—好服务必源于用户试图解决切身之痛，来自政府或民间的任何个人或机构开发者皆可参与，这点说明我非常认同，台北通开放平台提供所有入门所需的开发工具与技术文件，经审查通过后，即完成上架发行，直接触及台北通广大的活跃用户，也就是让所有人都有参与开发的计画，智慧城市创新由我们大家共同努力，而共益—足够多的眼睛，就可以让所有问题浮现，例如让开放原始码的话，则可能发生公部门开源的外溢效益：降低廉政风险，但也因此提高透明度、降低成本、增加安全性、能真实意义上促进公平竞争，共同打造四海归仁、众志成城、天下治理的社会。
总的来说，通过这次演讲，我深刻了解了智慧城市的发展潜力，并意识到利用开放原始码推动台湾各地区的发展将是一个重要的方向。我相信，随著智慧城市的建设不断深入，我们的生活品质也将得到进一步提升。这需要政府、企业、学术界和公民社会的共同努力，才能实现智慧城市的愿景，让城市更加智慧、可持续、和谐。
企管三甲 季巧霖
今天听了三场演讲我自己最印象深刻的是第一场“台北市政府智慧城市的智慧科技技术应用”的演讲，讲者分享了台北城市仪表板从设计、开发、实际开放使用一路的历程，还讲述了一个让我很佩服的观点：自己好也要帮助别人变好。
讲者一开始详细介绍了台北城市仪表板设计的目的是为了能够让台北市政府分享重要决策工具和成果，还有促进政府与民间开发者的交流互动，以及推广台北开放资料应用，城市仪表板所呈现的资料集均是以台北开放资料为基础，经由大数据中心整理建构，并展示及提供民众使用下载，有能力、有兴趣的民众都可以新增、设计、储存自己的仪表板。城市仪表板的官方内容十分多元，包含捷运系统(人流趋势、各线拥 挤程度)、道路交通(路况、停车场、施工路段)、共享单车(YouBike 使用情况、设站)、环境监测(水位、悬浮微粒、降雨)、城市规划(都市计画用地类型、屋龄、危楼、公园 绿地)、城市建设(都更、社会住宅、路灯及行道树分布)、治安救护(紧急救护、AED、 社福人口及机构)、妇幼资源(妇产医院、幼儿人数、哺集乳室)、为民服务(陈情系统、 派工、垃圾车)…等包罗万象的资源提供给民众做为参考及使用，以上种种都是我以前完全不知道的，感觉很新奇和方便。
接下来讲者还分享了他和他的团队做了一件我觉得特别酷的事，他们在完成城市仪表板后选择开放原始码让有能力的人可以拿去更动、改良、优化，也和其他县市交流及协助开发各县市属于自己的城市仪表板，他们认为当他们有能力能把事情做好的时候应该伸手拉一把正在努力的人，大家共同努力、相互交流，这也是为什么每年 举办台北城市仪表板大黑客松的竞赛，借由比赛挖掘优秀的人才，让有能力的人聚在一起把智慧科技的运用变得更好、更加完善。
其中讲者讲述的一个故事让我印象非常深刻，某年的一组参赛队伍都还是学生，即使对比职场人士的竞争者稍有技术上的不足，但他们十分努力，遇到不懂的问题发挥不耻下问的精神立刻寻求帮助，主题上选择了城市仪表板在设计上对于色盲人士不够友善的问题进行改善，呈现出来的成果让评审们眼前一亮，最终获得了第二名的好成绩，后续成果也整合到官方程式库，成为未来台北城市仪表板的基础，让部分较弱势的民众能更好的了解市政成果，落实数位 公共服务。这个故事让我看到有时旁观者和实际使用者比开发者更容易发现细节的问题，并且团队合作和好学不倦的精神是十分重要的，最最重要的是讲者和他的团队的 分享、共同进步的态度，非常值得我们好好学习。
企管三甲 郑吉珈
我听完演讲后，我想写的心得是赵式隆讲师的分享，我对一个词叫智慧城市很有兴趣，从我的印象想起，就觉得台北做智慧城市确实是很不错，尤其是这几年，发展的更加快速，也让民众更有感，而讲师也分享了实际的名次，像全亚洲排名第五名，让我知道他口中所说的台北在智慧城市的领域中确实是前段班，但要让自己变得更好，除了自己发展的好，其他县市也能够一起进步，讲师所说的Taipei for all,all for Taipei，所以资料也能让其他人使用，这时他们就使用了一项叫开放原始码里面的台北城市仪表板。将所有资料放汇聚至仪表板，将资料视觉化，也能容易找到有什么问题，才能解决，这些对每一个县市都是有用的资讯，就像讲师说的一样，不让资料永远留在台北，让桃园可以做出仪表板、让高雄做出仪表板。在结果要完美的基础，不可否认要先从资料开始，其实从评估过后大部分的县市其实都是可以，也因此让开放资料能更完善，也能让台北跟其他人合作，所有人都能利用。在基础打好后，不管是政府或民间，都能够自行套用，甚至是全世界都能共用，聚集每个人不同的优点，发展的更好。
在实际应用，也举办了竞赛透过这种方式行销，让大家自发式的参加，开发新的组件，直接开发，不是讲述愿景的简报比赛，而是实际的工程比赛，听起来实在是太酷了，也能被利用在平台上，也能让政府收获新的组件，就像大型交流会，透过回馈，找出问题改变现状。而能够方便利用也是推广的其中一部分，现在人手一机，所以从App下手推出应用程式，让大家在台北能够方便的行动，就像疫情期间，大家都想要购买口罩和酒精，透过程式就能让大家看到哪里还有货，让大家可以不用到现场排队等待，能够减少外出，也能减少传染，另一个就是地震App，很多人都会下载这个应用程式，包括我的姐姐，在地震来临前会倒数还有几秒会到达，但有时这些应用程式也会出现问题，就是没有很多人知道，像地震的App也是因为频繁地出现地震再透过媒体报导才被更多人认识，所以推广这部分或许也是重要的其中一个环节。
而我自己也去到台北后自己所观察到有关于智慧城市的不一样，既然是城市，生活化是重要的环节，比起其他的，生活化会更让我容易注意到，才会觉得有感，像科技执法，台北是车辆很拥挤的地方，有时在上下班时间是最容易造成交通混乱的时刻，尤其是公共运输站或站牌附近，因为有时会有公车这些大型车辆，让机车骑士容易乱窜或违规停车，推出科技执法后，除了能让交警减少定检巡查，也能让违规停车的部分得到改善，让交通不容易混乱，增加交通的安全性。而信义区附近的在路上也能看到Kiosk多媒体资讯站，查询旅游和交通讯息，利用数据做为参考依据，也能发展出更好的环境，而我其实最近发现除了上面的功能外，还要增加紧急通话服务，这么一来可以让自己的安全更受保障，也能防止受伤害的影响，我也期待著这些也能出现在更多地方，让更多人使用。
